Hvorfor genanker vi et udstødningsrør på vores køretøj?

Hovedformålet med at genmontere vores køretøjs udstødningsrør er at forstørre dets udskiftning, hvilket øgede dens luftudskiftning og luftindånding.

Så den åbenlyse effektivitet, nemlig dens drejningsmoment øges, vil stemmen være mere højere sammen mere stærk kraft til at ændre lyddæmperens struktur.

De mest udstødningsrør, der bruges fra den originale fabrik, er investeringsstøbning med jernmateriale, kvaliteten er meget dårlig, mens den ompakket, der blev brugt i materialet i rustfrit stål 304, som ikke vil blive akkumuleret kulstof i motoren, reducerede sine tab og varede i sin langt liv.

Så den passende genmontering af din bils udstødningsrør vil ikke kun forbedre sin hestekræfter, men endnu vigtigere er smukke optrædener. De universelle materialer bruges på markedet er rustfrit jern 409, hvilket er mere dårligt med dets materiale, men det er mere kvalitet end Original fabrik. De bruges i pick -up -lastbilen med større udskiftning i USA på grund af dens lavere pris, den vil blive rustet efter lang tid ved hjælp af, så den skal smide sin væk for at købe en ny.

Det mest anvendte inden for genmontering af udstødning er SS 201, som er mere kvalitet end rustfrit jern 409, det bruges absolut i de normale temperaturer: (ikke normal tilstand: Kørsel i havet, der er mere havvind i luften, Snows i nogle byer, for at undslippe frysning på vejen, vil det blive rustet, mens de kaster salte på det). Rustfrit stål vil blive brudt for sin sejhed, men de fleste bruger dem til dens høje omkostningsydelse.

Kunde, der bruger i materialet i SS 304 til ompakning af udstødningsrør, er en smagfuld mænd eller kvinder. SS 304 er mere anti-korrosion end SS 201.men det vil ikke blive rustet i 100%, såkaldte rustfrit stål er ikke rustet, det rigtige svar er modstandsdygtigt rustfrit stål, det er at sige, at de faktisk ikke er lette at rustne materialer Med forskellige tæller sammenlignet med andre materialer. Og røret ændres til lilla efter høj temperaturgasstrøm gennem i forbrændingskammeret, mens SS 201 er sort.

Der er et andet specifikt materiale til genmontering af udstødningsrør ved navn Titanium, sjældent bruger folk det. Prisen er lige så meget som at nå 5-6 gange end rustfrit stål, som ofte bruges i rumfarts- og flyindustrien. Hvorfor bruger køretøjet også dette materiale? Fordi dette materiale er så let som 2/3 gang end rustfrit stål, hvilket Vil også tage mere magt med at reducere bilens selvvægt. Den vigtigste ting er, at det aldrig vil være rustent med mere god stemme end rustfrit stål. Og der vil være en fremragende farve på lilla, efter at luftstrømmen kører gennem røret i motorens høje temperatur.