Forskelle mellem DPF, DEF og EGR Slet -sæt

Nogle af de mest populære ydelsesopgraderinger, der er tilgængelige for dieselmotorer, er EGR- og DPF -deletioner. Selvom det kan virke modstridende at fjerne udstødningskomponenterne fra køretøjet, kan fjernelse af dem medføre mange fordele.
Sletning er et eftermarkedskit, der bruges til at slette fabriksinstallerede komponenter, der begrænser dieselmotorens ydeevne og brændstoføkonomi. De mest almindelige sletningssæt er EGR -sletning, DPF -sletning og DEF -sletning.
Er du interesseret i at forbedre ydeevnen og brændstoføkonomien hos dieselmotorer? Se på forskellen mellem disse tre populære sæt og hvilke dieselmotorer, der slettes.

DPF Slet kit
DPF kaldes dieselpartikelfilter. Disse fejl er udstødningsfiltre installeret i udstødningssystemet. De vil filtrere en bunke med partikler i din udstødningsgas, før de udledes i miljøet. Over tid vil disse filtre tilstoppe og tilstoppe udstødningssystemet. Hvis du ikke udskifter dem regelmæssigt, kan du se, at lastbilens nedgang kan se. Selvom din udstødning kan være lidt beskidt, kan det være værd, hvis du vælger DPF Slet -kit. Sletning af DPF vil hjælpe med at forbedre brændstoføkonomien og give dig mere strøm.

Def Slet Kit
Formålet med DEF- eller dieselmotorvæskesystemet er at reducere niveauet af NOx (nitrogenoxid, der udsendes af motoren). DEF er en efterbehandlingsteknologi til udstødningsgassen nedstrøms for motoren. En lille mængde dieseludstødningsvæske (DEF) injiceres i udstødningsgassen opstrøms for katalysatoren, hvor den fordamper og nedbrydes til ammoniak og kuldioxid. DEF er meget ætsende. Hvis der er lækage i DEF -systemet, korroderer det selen. Hvis det sidder for længe, ​​krystalliseres DEF. Hvis def krystalliserer, vil dette føre til dyre vedligeholdelse. DEF System har mange sensorer, som er lette at mislykkes. Hvis disse sensorer mislykkes, vil din maskine være begrænset til 3 mph

Dieselmotorvæskesystemet er dybest set det samme som DPF, bortset fra at det bruger DEF i stedet for diesel. I lighed med DPF -systemet fjerner DEF -systemet sod fra motoren og opbevarer det i en carbonbeholder placeret i et lille [honningkage "rum i udstødningssystemet. Når overdreven røg og støv ophobes og skal fjernes, kommer systemet ind i det Regenereringscyklus og bruger DEF til at brænde og sprænge den akkumulerede røg og støv ved høj temperatur.
DEF reducerer ikke kun brændstofeffektivitet og ydeevne, men får også systemet til at fryse, fordi det hovedsageligt er sammensat af vand. Ulempen er, at reservoiret skal udfyldes regelmæssigt for at opretholde sin normale drift. Dette kræver ikke kun tid, men også penge. Sletning af DEF -systemet hjælper med at spare penge. Lastbiler udstyret med DEF Slet -enheder kan øge brændstofeffektiviteten med 30%. Udstødning , turbo -manifold , udstødningsoverskrift, halerør, udstødningskatback, udstødning af lyddæmper.

EGR Slet -kit
Udstødningsgas recirkulationssystemet (EGR) er installeret i dieselmotoren for at reducere udstødningsemissionerne i køretøjet. Selvom det kan reducere udstødningsgas, vil det øge mængden af ​​sod i motoren, reducere ydelsen og kilometertal og forkorte motorens levetid.
EGR -slet -kittet er en eftermarkedsdel, der bruges til at fjerne EGR fra køretøjet. Uanset om du har brug for Duramax EGR -sletning, 4VBE34RW3 EGR -sletning eller Ford 6.0 EGR -sletning, kan milliarder at give den.

Nu hvor du forstår forskellen mellem DPF-, DEF- og EGR -fjernelsessæt, skal du planlægge en justering for dit køretøj. Du kan slette dette system og straks forbedre køretøjets ydeevne ved at slette EGR, DPF eller DEF kun én gang.